Et voilà…il deposito tram a Roccella ha finalmente l’elettrificazione. Qui di seguito alcune immagini che ritraggono l’area alle spalle del deposito e il “corridoio” laterale.
Si nota sullo sfondo il tunnel lavaggio.
Uno dei tanti semafori direzionali già installati.
Ottimo! non aggiungo altro
curiosità: ma se i tram appartengono a trenitalia come mai c’e un’insegna AMAT sui capannoni?
@rosanero86
perché i tram NON APPARTENGONO a Trenitalia. L’azienda che gestirà le linee di tram sarà AMAT. Trenitalia gestirà (e gestisce già) il passante ferroviario di Palermo.
rosanero86, i tram sono tram, e i treni sono treni, anche se hanno sempre qualcosa in comune.
Bel lavoro, adesso speriamo che attivino il “trammodromo” cioè il corridoio che percorrono i tram, per collaudarli.
Si sa già se per gli studenti abbonati AMAT come me sarà possibile utilizzare il servizio della Linea 1 o necessiterà di abbonamento a parte? Naturalmente ipotizzo che ancora è presto e non si sa nulla, ma voi avete idee a riguardo? Secondo voi come si comporteranno?
ma com’è andata con lo stop ai lavori, ricordate?
Non c’è mai stato uno stop dei lavori 🙂
Attualmente l’elettrificazione è in fase di montaggio anche fuori il deposito, nell’area attorno al Forum.
e nel deposito la linea è stata alimentata
Ottima notizia finalmente hanno messo l’elettrificazione, ora che dire speriamo mettano, prima possibile la prima linea sarebbe davvero bellissimo.